愛岐トンネル群と玉野古道

旧国鉄中央線廃線跡に整備された「愛岐トンネル群」。
まず、廃線跡沿いに色づく紅葉を楽しみましたが、
この日は初めて６号トンネル上にあるモミジ山から、
廃線路下に並行するように残る「玉野古道」の一部を歩きました。



６号トンネルの入口からすぐ右に続く道に入って、
トンネルの上にあるモミジ山へと登ります。



山の斜面を縫うように続く道は見事な紅葉の連続 ＾＾；







ここが公開されてからちょうど１０年目ですが、
この辺りもしっかりと整備されていて歩きやすい道です。



初めて歩くモミジ山でしたが





見事に色づいた木々に圧倒されながらの散策？



”モミジ山”と名付けられているように、
さすがにこの山だけでも必見の紅葉でしょうか。

モミジ山を一周したあとは
案内に従って少し下にある「玉野古道」へ。



玉野古道
旧中央線開通直前の明治２０年代に建設された道とか。



多治見から名古屋への道は、古くから内津峠を越える
「下街道（したかいどう）」がありますが、そちらは峠越えの難所。



そのために、
新しく平坦な「玉野街道」の開削が始まります。



そして、明治２８年（１８９５）、庄内川（玉野川）沿いに開通したのが、
この「玉野街道」ですが、ここも保存会の方々により見つけられた道とか。
そのため、敬愛を込めて「玉野古道」と呼んでいる・・・と。



途中にある「暗渠」
廃線の下にあるレンガ造りの水路で、
ここは中に入って見学できるようになっていました ＾＾



開通したばかりの「玉野街道」は、翌年の明治２９年（１８９６）に、
新しい中央線の敷設工事とともに寸断され、明治３３年（１９００）、
中央線開通とともに街道は使用されなくなってしまった・・・とも。



廃線跡にある「水車広場」に戻ってきました。



この先も古道は続きますが、
ここからは水車広場から戻る人達とも合流。



古道はすぐに廃線跡に出ますが、
あとは出口への案内に従って「定光寺駅」へと戻ります。

この日はタイミングもバッチリ！で見事な紅葉に出会いました。
赤レンガのトンネル群と、廃線路沿いに色づく紅葉！
「玉野古道」も歩くことができて至福のひとときでした ＾＾　　　２６日